Con đường “chông gai” của những hãng xe quốc gia
Theo trang Katadata, Indonesia đã từng có những “start up” có khả năng hiện thực hoá xây dựng thương hiệu ô tô quốc gia nhưng chưa bao giờ có mặt trên thị trường bởi quá nhiều trở ngại.
Cụ thể, vào những năm 1990 - 2000, 2 hãng xe Maleo và Timor thất bại khi gặp hàng loạt vấn đề vi phạm các nguyên tắc thương mại tự do. Sau này, Mẫu xe Esemka cũng chìm trong tình trạng lấp lửng hơn 10 năm kể từ khi được tuyên bố ra mắt vào 2007. Đến nay, người dân Indonesia vẫn xem Esemka là “quả bom xịt” bởi những tuyên bố hoành tráng nhưng đến nay, các mẫu xe vẫn chủ yếu nằm trên giấy.
Bambang Brodjonegoro - Bộ trưởng Kế hoạch Phát triển Quốc gia của Indonesia, thừa nhận tình trạng trên dẫn đến việc người dân xứ vạn đảo không mấy mặn mà với các kế hoạch ô tô quốc gia. Thực tế, thị phần ô tô tại Indonesia đang bị chiếm lĩnh bởi các thương hiệu nổi tiếng đến từ các quốc gia khác.
Không riêng Indonesia, tại Malaysia, hãng xe Proton mang trong mình niềm tự hào và biểu tượng công nghiệp quốc gia, tờ báo lớn nhất Malaysia – New Straits Times đã từng dành vị trí lớn trên trang nhất để khẳng định: Proton - Biểu tượng của lòng tự tôn và trích lời của Thủ tướng: “Điều này còn hơn cả một chiếc xe”.
Tại thời điểm mới ra mắt, tổng doanh số bán ra của Proton là 70.000 chiếc, chiếm 45% tức ⅔ thị trường Malaysia ngay trong năm đầu tiên và bắt đầu xuất khẩu sang các quốc gia phát triển. Tuy vậy, vào năm 2017, dù đã nhận được khoản trợ cấp hơn 3 tỷ USD nhưng Proton vẫn gặp rắc rối nghiêm trọng về tài chính. Rốt cuộc, Proton đã bán lại 49,9% cổ phần cho Tập đoàn Zhejiang Geely Holding của Trung Quốc.
Ông Peter Mumford, nhà tư vấn chính trị phụ trách mảng về Đông Nam Á cho rằng: “Việc tìm đối tác nước ngoài của Proton là giải pháp hợp lý cho một hãng đang hoạt động không hiệu quả. Đó từng là biểu tượng quốc gia nhưng lại đang suy tàn.”
VinFast President - “đứa con của rồng” trỗi dậy
Trong quá khứ, các mẫu xe VinFast từng xuất hiện dày đặc trên báo chí Malaysia, đặc biệt trong khuôn khổ chuyến thăm Việt Nam từ 26-28/8/2019. Thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad đã đích thân lái thử và trầm trồ nhận xét trước đông đảo báo giới Malaysia: “Thiết kế đẹp, máy khoẻ, xe chạy êm như xe điện”.
Thế nên, từng bước đi chiến lước cho đến việc ra mắt mẫu xe VinFast President khiến các báo Malaysia như Paultan, Carmalaysia... không thể bỏ qua và bình luận: “Ấn tượng”.
Mẫu xe này cũng nhận được lời khen từ tờ Hops: “Chiếc SUV mang tên President của nhà sản xuất VinFast sở hữu thiết kế khoẻ mạnh nhưng lại toát lên sự sang trọng mà các thiết kế SUV khác không có được. Có thể nói, ngoại hình mẫu xe này có thể cạnh tranh sòng phẳng với một số mẫu xe sang khác trên thế giới.”
VinFast President được nhà sản xuất chú trọng đặc biệt vào những chi tiết xa xỉ, từ nội thất được trang bị chất liệu da nappa và sợi carbon để tạo nên phong cách sang trọng và thể thao cho hành khách và người lái.
“Được định vị là một chiếc SUV đẳng cấp, VinFast President được trang bị động cơ V8 mạnh mẽ với dung tích 6,2 lít, sản sinh công suất 445 mã lực. Không có gì ngạc nhiên khi chiếc xe thân lớn này có khả năng tăng tốc lên đến 300km/h.” – tờ Hops bình luận.
“Mẫu xe được trang bị động cơ mạnh mẽ, thiết kế hầm hố, công nghệ hiện đại và số lượng sản xuất rất hạn chế, chắc hẳn VinFast President sẽ khiến giới nhà giàu ở một số quốc gia quan tâm, cũng như mong muốn sở hữu chiếc xe này để bổ sung vào bộ sưu tập xe sang trong gara của họ” - tờ Hops phân tích.
Trong khi đó, tờ Carscoop khen ngợi chiến lược của VinFast hết lời, chuyên trang này khẳng định: “VinFast muốn thế giới nhìn nhận họ một cách nghiêm túc qua việc tự chủ sản xuất mẫu xe VinFast President”.
Có thể nói, VinFast đã làm được nhiều điều kỳ diệu mà ít hãng xe có thể làm được. Với nền tảng vững chắc và triển vọng phát triển, tương lai của VinFast chắc chắn sẽ rất rộng mở và được thế giới đón chờ.
Tổng hợp
